受红海航道危机影响,全球航运巨头马士基、赫伯罗德、地中海航运等纷纷避开红海航线,航行时间延长,运力下降免息配资公司,导致海运价格大幅上涨,部分货主开始将目光转向中欧班列或中欧跨境公路运输。 2023年11月以来,也门胡塞武装多次袭击红海及附近水域船舶,全球多家航运巨头无奈暂停了其集装箱船在红海及其毗连海域航行,改道绕行非洲好望角。 红海航道与苏伊士运河共同构成“欧亚水上通道”,是世界上最繁忙的水道之一,全球近12%的贸易都要经过这里。对于全球能源、物资等供应链来说,红海是一条“生命线”。 船舶...